世泰实业

31

2022

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03

项目名称:发动机侧隔振器等汽车零部件研制及产业化

作者:


推介单位:三门县科技局

项目简介:

1.项目主要技术内容:

(1)参考运用 ADAMS 软件,严谨设置各预期刚度、工况载荷加载受力等物理应变参数,创建完全参数化的机械系统几何模型,采用多刚体系统动力学理论中的拉格朗日方程方法,建立系统动力学方程,预测机械系统的性能、运动范围、碰撞检测、峰值载荷以及计算有限元的输入载荷等,了解悬置系统零部件受力情况下的动特性,通过考核评估其疲劳性能,仿真模拟并测试各方案样件的性能指标,遴选出设计方案,使之符合试制目标要求,达到结构优化设计目的。(2)选择具有高强度、耐热耐老化性好、使用寿命长、具有良好的与金属的粘结性橡胶材料作为橡胶主簧材料,研究橡胶配方组成及硫化工艺,解决液压悬置中橡胶主簧材料存在的难题。(3)研究设计粘结胶水配方,采用"强极性-弱极性逐步过渡模式"构建双层或多层粘胶层,使金属和橡胶之间形成很强的粘结强度。(4)研究开发专用生产模具、橡胶检测设备及定位工装夹具。

2.授权知识产权情况:

本项目在实施过程中形成发明专利三项:半主动液压悬置、液压悬置、一种材料扭转试验机。

3.产品主要技术性能指标疲劳试验

x 向,温度 90℃±3℃,预载(Z)956N,频率 5Hz,Fx=±2000,在循环 20 万次后,静态和动态刚度变化在±30%内,橡胶或粘结处裂纹深度≤3mm;

y 向,温度 90℃±3℃,预载(Z)956N,频率 5Hz,Fy=±1500,在循环 10 万次后,静态和动态刚度变化在±30%内,橡胶或粘结处裂纹深度≤3mm;

z 向,温度 90℃±3℃,预载(Z)956N,频率 5Hz,Fz=±2250,在循环 40 万次后,静态和动态刚度变化在±30%内,橡胶或粘结处裂纹深度≤3mm;

4.应用推广及取得的经济社会效益

该项目产品近 3 年总销量达 865.6 万件,实现销售收入 2.9 亿元,新增利润 4293 万元,上缴税金 2875 万元,解决就业42人。

 

第三方评价:

科技成果鉴定主要鉴定(评审、验收)意见:

1.提供鉴定的资料基本齐全、规范、符合鉴定要求;

2.项目产品为上汽通用五菱汽车股份有限公司专门委托开发,采用第 3 代液压悬置的惯性通道-解耦盘-节流盘型液压悬置结构,通过惯性通道实现变阻尼特性,有效衰减发动机的低频振动和动力总成的高频振动;采用自主开发的 NR1481 材料,具有良好的耐疲劳强度和动、静态刚度。产品具有减震效果好、寿命长等特点。

3.产品经浙江世泰实业有限公司检验(实验室已获得上汽通用五菱汽车股份有限公司供应商试验验证及检测能力认可证书:SGMW-CA-090),符合产品要求,已获得上汽通用五菱汽车股份有限公司的投产批准通知 ,经使用,反映良好,具有明显的经济和社会效益。

4.企业已通过 ISO/TS 16949:2009 质量管理体系认证,其生产设备、工艺装备、检测手段和环保措施能满足生产要求。鉴定委员会认为,该产品研发是成功的,同意通过鉴定。

查新报告:

浙江省科技信息院查新结论:经过比较分析,委托单位研制的宝骏 730 发动机侧隔振器,采用第 3 代液压悬置——惯性通道-解耦盘-节流盘型液压悬置结构,通过惯性通道实现变阻尼特性,低频大振幅时阻尼大,有效衰减发动机低频振动,高频时阻尼液直接贯通呈现纯橡胶的低阻尼特性,有助于动力总成的高频振动,具有一定特点。

 

推广应用情况:

产品主要以成品形式销售,未发生技术转移。

 

经济效益和社会效益:

本项目15年新增销售收入8366.61万元,新增税收827.49万元;16年新政销售收入9977.35万元,新增税收1191.94万元;17年新增销售收入11086.22万元,新增税收856.3万元。

本项目解决就业 40 余人,为本地区的经济发展起到推动作用。项目在促进行业发展的同时带动汽车相关配件厂家和原材料生产厂家的发展;项目的先进性不仅提高了产品质量,同时也降低了研发过程中原材料的损耗,降低了能耗,节约了生产成本,具有良好的环境效益和社会效益。

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